Transitaire spécialisé Maghreb · Présent au Maroc depuis +15 ans
Transport de Marchandises France – Maroc
Militzer & Münch organise l'intégralité de vos flux logistiques sur cet axe : fret routier et maritime, groupage, lots complets, transport express, dédouanement et livraison sur l'ensemble du territoire marocain. Filiales propres à Tanger et Casablanca — un seul prestataire, du départ en France à la livraison au Maroc.
Réponse rapide · Sans engagement · Données confidentielles
Vos données sont traitées de façon strictement confidentielle.
Le transport de marchandises entre la France et le Maroc
Le Maroc est le premier partenaire commercial de la France en Afrique. Les échanges bilatéraux dépassent les 14 milliards d'euros par an, portés par les secteurs de l'automobile, du textile, de l'aéronautique et de l'agroalimentaire.
Le développement des zones franches (Tanger Med, Kénitra, Casablanca Finance City) et les accords commerciaux préférentiels entre l'UE et le Maroc (certificat EUR.1) facilitent les flux import-export, mais la complexité des formalités douanières reste un frein majeur pour les entreprises qui expédient sans accompagnement spécialisé.
Nos solutions de transport France – Maroc
Militzer & Münch propose plusieurs formules d'acheminement sur l'axe France - Maroc, adaptées à vos volumes, vos contraintes de délai et la nature de vos marchandises.
Groupage LTL
Groupage (LTL) — La solution économique pour vos envois réguliers
Le groupage permet de mutualiser la capacité d'une remorque entre plusieurs expéditeurs. Vous ne payez que l'espace occupé par votre chargement — la formule la plus compétitive pour les volumes partiels vers le Maroc.
2 départs par semaine depuis Fos-sur-Mer vers Casablanca et Tanger
Transit time : 3 jours depuis le sud, 4 jours depuis Paris
Tarification au mètre cube, mètre plancher, poids ou palette
Adapté pour les expéditions de 1 à 10 palettes
Lot complet FTL
Lots complets (FTL) — Un véhicule dédié à votre chargement
Le transport en lots complets mobilise une remorque entièrement réservée à votre expédition. Recommandé pour les volumes importants, les flux réguliers contraints ou les marchandises nécessitant un traitement spécifique.
Départ quotidien depuis la France vers le Maroc
Capacité : 20 à 33 palettes selon le type de remorque
Véhicule dédié : moins de manipulation, sécurité renforcée
Point de bascule avec le groupage : autour de 10 à 12 palettes
Import Maroc → France
Import Maroc – France
M&M prend également en charge vos flux en provenance du Maroc : importation de produits finis, matières premières palettisées ou retours de marchandises. Départs hebdomadaires depuis Casablanca et Tanger vers Fos-sur-Mer, délai moyen de 4 à 5 jours.
Connexion Maroc – Tunisie
Connexion Maroc – Tunisie
Au-delà de l'axe France - Maroc, M&M opère des liaisons directes entre le Maroc et la Tunisie. Transport en 5 à 6 jours terminal à terminal, en groupage ou en complet, avec 2 départs hebdomadaires dans chaque sens.
Express Livraison garantie
Transport express France – Maroc — Livraison garantie en 3 à 4 jours
Pour vos expéditions urgentes, M&M met à disposition un service express avec véhicule et chauffeur dédiés.
Départ à la demande, date et lieu de départ au choix
Délai garanti : 3 à 4 jours
Formalités douanières France incluses
Suivi en temps réel jusqu'à la livraison
Besoin d'un tarif pour le Maroc ?
Obtenez une proposition tarifaire personnalisée sous 24h.
Le dédouanement est le point de friction majeur du transport international. Chez Militzer & Münch, c'est une prestation intégrée, incluse dans chaque expédition. Vous n'avez aucune démarche administrative à effectuer.
Côté France
Déclaration export, constitution du dossier documentaire, obtention du certificat EUR.1, gestion des régimes douaniers spécifiques.
Nos équipes vérifient chaque dossier avant le chargement : facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine. Un dossier incomplet ne part pas — c'est la meilleure assurance contre un blocage à l'arrivée.
Côté Maroc
M&M dispose d'une autorisation MEAD en MAD (Magasin et Aire de Dédouanement) à Tanger et Casablanca, ce qui permet un dédouanement directement sur nos plateformes, sans transfert vers un magasin tiers.
La gestion douanière est intégralement prise en charge. Un seul prestataire, une chaîne logistique maîtrisée de bout en bout.
Quelles marchandises peut-on transporter entre la France et le Maroc ?
M&M achemine tous types de marchandises industrielles, commerciales et e-commerce sur l'axe France - Maroc, pour autant qu'elles soient palettisées ou conditionnées (pas de vrac).
Pièces détachées et composants automobiles
Flux très importants sur l'axe France - Maroc, alimentant les usines de Tanger et Kénitra. Envois réguliers en groupage ou lots complets.
Biens de consommation et produits finis
Textile, électronique grand public, équipements domestiques. Expéditions en remorques tôlées MEGA pour une protection optimale.
Matières premières industrielles
Acier, composants, matériaux de construction. Transport en palettes ou sur plateaux porte-conteneurs pour les grandes dimensions.
Marchandises dangereuses (ADR)
Produits chimiques, peintures industrielles, batteries, aérosols. M&M est l'un des rares transitaires France - Maroc à accepter les expéditions ADR.
Transport exceptionnel et hors gabarit
Machines-outils, équipements de chantier, pièces surdimensionnées. Chargement en remorques bâchées ou sur plateaux. Étude technique au cas par cas.
Machines et équipements agroalimentaires
Lignes de production, matériel de conditionnement, équipements de transformation. Transport de machines uniquement, pas de denrées périssables.
Tarifs et modes de facturation du transport France – Maroc
Le prix d'un transport France - Maroc dépend de plusieurs paramètres : le volume et le poids de votre expédition, la destination finale au Maroc, la nature de la marchandise et le mode de transport retenu.
Modes de facturation disponibles
En groupage, la tarification est calculée au mètre plancher (la surface au sol occupée dans la remorque), au mètre cube, au poids ou à la palette selon ce qui est le plus avantageux pour le transporteur (règle du «payant pour»). En lots complets, le tarif est forfaitaire par remorque, quel que soit le taux de remplissage. Le transport express fait l'objet d'un devis spécifique intégrant le véhicule dédié et le chauffeur.
Ce que votre tarif M&M inclut
Enlèvement sur votre site ou livraison à notre plateforme de Vitrolles
Acheminement maritime vers le Maroc
Dédouanement export France et import Maroc
Dégroupage sur nos plateformes de Casablanca ou Tanger
Chaque expédition est tracée depuis votre espace client M&M. Vous suivez le statut de votre remorque à chaque étape : enlèvement, arrivée sur la plateforme de Vitrolles, embarquement à Fos-sur-Mer, traversée maritime, arrivée au port marocain (Tanger Med ou Casablanca), mise en douane, dégroupage et livraison finale.
Des notifications automatiques sont envoyées aux étapes clés. En cas de retard maritime ou de contrôle douanier imprévu, nos équipes vous contactent directement avec un point de situation et un délai révisé.
Pourquoi choisir Militzer & Münch pour vos expéditions vers le Maroc ?
Une implantation directe au Maroc depuis 15 ans
Filiales propres à Tanger et Casablanca, bureau opérationnel au port de Tanger Med. 19 000 m² de plateforme logistique à Casablanca, 10 000 m² à Tanger Gzenaya. Ce ne sont pas des sous-traitants : ce sont nos collaborateurs, formés et habilités auprès de l'ADII. Quand un problème douanier survient, notre déclarant est sur place.
Une expertise culturelle qui fait la différence
Plus de 20 nationalités représentées chez M&M France, un personnel binational imprégné de la culture maghrébine, et un top management ayant vécu au Maghreb. Au port de Casablanca ou dans les bureaux de l'ADII à Tanger, nos équipes parlent la langue, connaissent les interlocuteurs et maîtrisent les usages.
Un parc matériel dédié à l'axe Maghreb
80 caisses mobiles, un parc de remorques tôlées MEGA, bâchées MEGA, plateaux porte-conteneurs et remorques P400 pour les charges lourdes. 30 000 m² d'entrepôt sous douane au Maghreb. Le Maghreb représente 65% du chiffre d'affaires de nos agences : c'est notre cœur de métier.
Des résultats mesurés
65 000 tonnes de marchandises transportées par an sur la ligne Maroc. À l'échelle du Maghreb : plus de 290 000 tonnes par an et 8 millions d'unités de manutention. Près de 50% de nos clients nous recommandent activement.
65 000 t
transportées par an sur la ligne Maroc
290 000 t
par an à l'échelle du Maghreb
~50%
de nos clients nous recommandent activement
Nos plateformes de départ en France pour le Maroc
M&M assure l'enlèvement de vos marchandises sur l'ensemble du territoire français. Chargements également possibles en provenance d'Italie, d'Espagne et de Belgique.
Marseille / Fos-sur-Mer
Plateforme principale. Consolidation au dépôt M&M de Vitrolles avant embarquement. Transit time : 3 jours vers Tanger et Casablanca.
Paris / Île-de-France
Enlèvement et acheminement vers Vitrolles. Transit time : 4 jours (1 jour route + 3 jours maritime).
Lille
Point de collecte pour le nord de la France et les flux en provenance de Belgique.
Lyon
Couverture Auvergne-Rhône-Alpes, acheminement vers Vitrolles.
Sète
Plateforme complémentaire pour les expéditions vers le Maghreb.
Nos plateformes au Maroc
Casablanca
Plateforme logistique de 19 000 m² · Autorisation MEAD
Dégroupage, dédouanement et livraison sur le centre et le sud du Maroc : Casablanca, Rabat, Marrakech, Agadir, Meknès, Fès. Dédouanement directement sur notre plateforme, sans transfert vers un magasin tiers.
Tanger Gzenaya
Plateforme de 10 000 m² · Bureau opérationnel Tanger Med
Dédouanement et livraison pour le nord du Maroc et les flux en transit. Proximité directe avec la zone franche de Tanger Med, où sont implantés de nombreux équipementiers automobiles.
Nos équipes locales assurent la coordination douanière et le suivi opérationnel jusqu'à la livraison finale, partout au Maroc.
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Questions fréquentes sur le transport France – Maroc
Quel est le délai d'un transport de marchandises entre la France et le Maroc ?
En groupage comme en lot complet, le transit time est de 3 jours depuis le sud de la France (Marseille, Lyon) et de 4 jours depuis Paris et le nord. Pour les expéditions urgentes, notre service express garantit une livraison en 3 à 4 jours avec véhicule et chauffeur dédiés.
Combien coûte un transport France – Maroc ?
Le tarif dépend du volume, du poids, de la nature de la marchandise, de la destination au Maroc et du mode de transport. En groupage, la facturation se fait au mètre plancher, au mètre cube, au poids ou à la palette (règle du «payant pour»). En lot complet, le tarif est forfaitaire par remorque. Le dédouanement France et Maroc est inclus. Demandez un devis en ligne pour obtenir une proposition personnalisée sous 24h.
M&M prend-il en charge le dédouanement ?
Oui, intégralement. Le dédouanement export côté France et import côté Maroc est inclus dans chaque expédition. Nos déclarants en douane, habilités à Tanger et Casablanca, traitent l'ensemble des procédures auprès de l'ADII via le système BADR : déclaration, EUR.1, calcul des droits et taxes, contrôles réglementaires sectoriels. En cas de contrôle physique ou documentaire, ils interviennent sur place.
Quelle différence entre groupage et lot complet ?
Le groupage (LTL) mutualise une remorque entre plusieurs expéditeurs. Vous payez uniquement le mètre plancher ou le volume occupé : c'est la solution la plus économique pour des envois de 1 à 10 palettes. Le lot complet (FTL) réserve une remorque entière à votre chargement (jusqu'à 33 palettes Europe en tôlée MEGA). Il est plus adapté aux volumes importants, aux flux réguliers ou aux marchandises sensibles. Le point de bascule se situe généralement autour de 10 à 12 palettes.
Quels types de marchandises pouvez-vous transporter vers le Maroc ?
Tous types de marchandises palettisées ou conditionnées : pièces détachées automobiles, composants industriels, biens de consommation, matières premières, équipements de production. M&M prend également en charge les marchandises dangereuses (ADR) — produits chimiques, batteries, aérosols — et le transport exceptionnel hors gabarit. Nous ne transportons pas de produits alimentaires frais, surgelés ou sous température dirigée.
Comment suivre mon expédition vers le Maroc ?
Chaque remorque est tracée en temps réel depuis votre espace client M&M. Vous consultez le statut à chaque étape : enlèvement, consolidation à Vitrolles, embarquement Fos-sur-Mer, traversée, arrivée port marocain, dédouanement, livraison. En cas de retard ou de contrôle douanier, nos équipes vous informent directement avec un point de situation.
Une question ? Un besoin urgent ?
Notre équipe commerciale répond sous 24h, devis inclus.
